Budavári Sikló - H0 méretarány

[repatorta_makett]

Köszönöm a tesztépítésre ajánlkozást, meg a dícséreteket!

Lehet hogy majd feltöltöm ide a megfelelő topikba azt a verziót, amit más is megpróbálhat összerakni.
Ha eljutok a makettel eddig a pontig, elérthetővé teszem majd bárkinek. Amúgy is az a terv, hogy ha esetleg valaha elkészül, akkor a makett szabadon letölthető lesz.

[andras99]

Nemsokára el is kezdem, csak most rossz a nyomtató.

[repatorta_makett]

Némi haladás történt a futóművek terén. Elkészült a felfüggesztés és a kerekek első vázlata, még változhat a végleges kinézetük.

Amit szintén át fogok dolgozni, az az alváz, mivel ahogy jobban megnéztem a neten fellelhető (nem túl bőséges...) rajzot a Siklóról, azokon látszik, hogy az alváz egy kicsit máshogy épül fel, mint ahogy azt elképzeltem.

Jelenlegi állapot:

[János]

Ilyen kis méretarányban nem lehet túl sok dolgot kihozni belőle szerintem. A sikló alsó része, vagyis a futómű rész valójában egy kéttengelyes vasúti kocsinak felel meg. A nyomtáv szélessége is pont annyi mint a rendes vasútnak. Találtam egy képet a daruzásáról ,itt némileg látszik valamennyi az alvázról.

[repatorta_makett]

Köszönöm János a képet! Sokat segített, mert én nem nagyon találtam hasonló szögből képeket a neten...

Történt is némi előrehaladás a makettel, elkészült az alváz, illetve a futómű nagy része.
Hamarosan szeretnék egy újabb próbaépítést csinálni, lassan már a "finis" felé halad a makett részemről. Még az ütközők vannak hátra, illetve a próbaépítés tapasztalatai alapján szükségessé váló javítások.

A jelenlegi állás:

[János]

Szépen csinálod! tetszik.

[Varazó]

Gratulálok, szép lesz! És köszi, én is össze fogom rakni!

[repatorta_makett]

Íme az aktuális állás:


Történt némi egyszerűsítés, ugyanis menet közben volt egy próbaépítésem, az alapján láttam, hogy a futóműveket jelentősen egyszerűsíteni kell az élvezhető eredmény érdekében.

Apróbb részletek vannak még hátra, szeretném jobban kidolgozni az alváz, illetve a futőmű egyes elemeit. Illetve szeretnék még egy próbaépítést csinálni, mielőtt "ki merem adni" a munkát a kezem közül.

UI: köszönöm a sok próbaépítés-felajánlást, nem felejtem el őket...

[János]

Alakul, talán még a kerekeket kéne vastagítani, ne csak egy korong legyen, hanem kapjon egy futófelületet. Nem tudom kivitelezhető-e?

[Gaccso]

Épp ma gondoltam erre a makettre, milyen nagy csend van körülötte. Örülök, hogy folytatod tovább!

[repatorta_makett]

Gaccso: Köszi a bíztatást, igazából sose volt elfelejtve a makett, csak időm nem volt folytatni...

János: Köszi a javaslatot, lehet hogy megpróbálok egy ilyen változatot, ha mást nem, akkor kétféle verziót készítek (egy "korongos" és egy összetettebb kerék).

Ha őszinte akarok lenni, akkor a tervezésben jobbnak érzem magamat, mint kézügyességben. Ergó igyekszem úgy megtervezni az egyes elemeket, hogy én is össze tudjam rakni. Ezért egyszerűsítettem le a kerekeket. Egy pár hónapja volt kirakva a fórumra egy olasz srác weboldala, aki ugyanilyen H0 méretű maketteket tervez, hát az valami hihetetlen volt. Gyönyörű, részletes makettek, gyönyörűen összerakva. Na az ő vasútmodell kerekei aztán tényleg szépek voltak...

[andras99]

Szerintem a végleges maketthez mellékeld a bonyolultabb és az egyszerűbb futóművet is.

[repatorta_makett]

Úgy alakult, hogy megint volt kis időm a Siklóval foglalkozni.
Örömmel jelentem, hogy újra elérkeztem ahhoz a szakaszhoz, amikor is a tervezést egy időre félreteszem és csinálok egy próbaépítést az aktuális állapot alapján.

Egyelőre az egyszerűsített verziót fogom megépíteni. Ezen a lámpák, illetve a futóművek, alváz egyszerűsítve lesz, hogy az építésben tapasztalatlanok (pl. én) is össze tudják rakni.
Ha sikerül haladnom a próbaépítéssel, igyekszem megosztani majd a képeket, addig is álljon itt egy kép az aktuális munkalapról:

[lamancsa]

Üdvözlöm, szeretnék önnel beszélni a sikló makettel kapcsolatban. Csak nem találtam elérhetőséget. Én a 20-596-7722-n vagyok elérhető, megtenné, hogy rámcsörrent, visszahívom.
Köszönöm Anikó

[Gaccso]

Kedves Ancsa! Lehet, egy privát üzenet előbb célba talál.